因受新冠肺炎（COVID-19）疫情影響，整體經濟活動趨緩，各路線載客量下降，桃園市政府交通局依據實際乘車需求，優化發車時間，重新規劃班表，總計48條路線（含正副線73條）樂活巴自6月1日起減班3成。
桃園市免費公車因受疫情影響，各營運路線減少2成至3成不等的運量，甚至楊梅區L613下午4時班次，疫情期間無人搭乘，因此，桃園市政府交通局經評估各路線營運特性、每班次載客量及各站乘車人數後，採取滿足上午尖峰時段通勤通學需求及一日4班次以下不減班的原則下，48條路線（含正副線73條）樂活巴平日班次由每天1071班次減為758班次，減班幅度約30%。
交通局經由乘車大數據資料分析，依據每班次少於3-5人、路線與市區公車高度重疊以及每人補助成本過高等原則，檢討免費公車（樂活巴）路線，第二階段停駛路線計有L305、L307、L308、L312、L313、L320、L321、L503、L505、L707、L708、L709、L726、L606等14條路線，並自109年6月1日起停駛。
L305、L308、L320、L321、L503、L505、L726分別與302、5071、5069、5057、5063、5023、5087、5089、5051、5048等路線重疊，其中，L320、L321甚至又與現有L317、L319免費公車路線重疊，且重疊路線中的5071、5069、5023、5051屬於補貼路線，每年仰賴市府出資補貼其虧損，而路線重疊搶食客源，形成「市府出錢讓免費公車與補貼公車互打」的亂象。
免費公車停駛後，交通局提出相關因應措施，例如龜山區L312、L313停駛後，闢駛大景小城至龜山區公所的微循環免費公車；大園區L503停駛後，協調客運業者5023改行駛經國路，服務大園區至敏盛經國醫院；大溪區L709停駛後，新闢「大溪區公所-龍潭」市區公車路線;龍潭區L726停駛後，協調客運業者規劃5051繞駛天堂鳥社區。
觀音區及新屋區免費公車則自6月15日起進行整併，以高鐵站為免費公車轉乘至林口長庚醫院的轉運點，L605因永安漁港至新屋區公所區間已有5027、5039市區公車服務，因此，L605改為新屋區公所至高鐵站路線，且班次時間配合觀音區及新屋區醫療專車功能予以調整，其中，規劃一條副線--L605A取代原有L606功能，路線由新屋區公所至林口長庚醫院，行駛高鐵南路，經高鐵站至林口長庚醫院。
交通局長劉慶豐表示，停駛的免費公車都有替代路線或配套措施，仍可提供民眾的公共運輸服務。經上下車資料分析，原有免費公車搭乘者的乘車距離大多為5至8公里以內，民眾改搭市區公車後，雖然需要支付車資，但市府提供8公里買一送一乘車優惠、學生乘車優惠，及年長者、身心障礙者使用敬老愛心卡享有乘車800點補助，民眾仍可以銅板價搭乘公車，例如，年長者搭乘市區公車，享有半價優惠及買一送一乘車優惠，一趟次僅需支付敬老卡5點。學生持市民卡搭乘公車，則享有75折優惠及買一送一乘車優惠，一趟次僅需支付7元。
請民眾配合中央防疫指揮中心的規定，搭乘公車全程皆載口罩，相關搭乘試辦公車及減班資訊可洽桃園客運服務專線 0800-053808、亞盛通運服務專線03-3838432以及金台通運服務專線03-553-8321，減班班表可至本市動態資訊系統https://ebus.tycg.gov.tw/Taoyuan/Dybus.aspx或本局https://traffic.tycg.gov.tw/等網頁查詢。